| 1. Очистите с внешней
стороны топливные шланги –2– и –6–. Разрежьте бокорезами хомуты и
снимите шланги с фильтра. |
| 2. Снимите сбоку зажим
–5–. |
| 3. Снимите вверх регулировочный
клапан –4– с присоединенными к нему топливными шлангами. |
| 4. Ослабьте винт крепления
хомута
–1– на держателе и выньте фильтр –7– из держателя. |
| 5. Заполните новый фильтр чистым
дизельным топливом. Таким образом, двигатель быстрее запустится. |
| 6. Вставьте фильтр в держатель и
затяните хомут винтом –1–. |
| 7. Замените уплотнительное кольцо
–3–, смочив его слегка дизельным топливом перед установкой. |
| 8. Вставьте регулировочный клапан
и закрепите зажимом –5–. |
| 9. Наденьте топливные шланги –2–
и
–6– и закрепите их хомутами. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - При этом не
перепутайте вход и выход. Стрелка на топливном фильтре показывает
в направлении входа топлива в фильтр.
|
| 10. Запустите двигатель. Воздух
из топливной системы выходит самостоятельно после запуска двигателя.
После многократного нажатия на педаль газа топливо должно проходить
через прозрачный шланг к топливному насосу высокого давления без пузырьков
воздуха. |
| 11. Визуально проверьте топливную
систему на герметичность, в частности, в местах присоединения топливного
фильтра. |
