| 1. Снимите нижнюю крышку
двигательного отсека, обратитесь к подразделу Снятие
и установка нижней крышки двигательного отсека. |
| 2. Турбодизель (TDI):
Снимите соединительную трубу между интеркулером и турбокомпрессором.
Для этого ослабьте хомуты. |
| 3. Если ремень будет
устанавливаться вновь, необходимо маркировать направление его вращения.
Для этого фломастером на ремне наносится стрелка в направлении его
вращения. Двигатель, глядя с правой стороны автомобиля, вращается
вправо, то есть по часовой стрелке. |
 |
4. Ослабьте натяжение
ремня. Для этого поверните устройство натяжения накидным ключом 16
мм в направлении стрелки. Клиновой ремень снимите сначала со шкива
генератора. Шкив генератора расположен справа рядом с натяжным роликом. |
| УСТАНОВКА
|
 |
|
| 5. Натяните натяжное устройство
плоским накидным ключом 16 мм и наденьте клиновой ремень на шкивы.
В последнюю очередь наденьте ремень на шкив генератора (справа у натяжного
ролика). |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - При установке
бывшего в работе ремня следите за направлением его вращения. Двигатель,
глядя с правой стороны автомобиля, вращается вправо, то есть по
направлению часовой стрелки. Установка ремня в противоположном направлении
приводит к повышенному износу ремня.
|
| 6. Затем медленно отпустите натяжитель.
При этом следите за правильным положением клинового ремня на шкивах.
Натяжение ремня устанавливается автоматически. |
| 7. Турбодизель (TDI): Вставьте
соединительную трубу между интеркулером и турбокомпрессором и закрепите
ее хомутами. |
| 8. Запустите двигатель и визуально
проверьте работу ремня. |
| 9. Установите нижнюю крышку двигательного
отсека, обратитесь к подразделу Снятие и установка
нижней крышки двигательного отсека. |
