+ Эксплуатация
+ Обслуживание и уход
+ Двигатель
+ Отопление и кондиционирование
+ Системы питания и выпуска отработавших газов
+ Электрооборудование двигателя
+ МКПП
+ АКП и полный привод
+ Сцепление и приводные валы
- Тормоза
Замена передних тормозных колодок
Снятие и установка дисковых тормозных механизмов задних колес
Проверка толщины тормозного диска
Снятие и установка тормозного диска/суппорта
Регулировка стояночного тормоза
Тормозная жидкость
Удаление воздуха из тормозной системы
Снятие и установка тормозного шланга
Проверка усилителя тормоза
Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала
Снятие и установка рычага и троса стояночного тормоза
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Электроника
+ Электросхемы
|
Снятие и установка тормозного шланга
Тормозные шланги и трубопроводы осуществляют связь главного тормозного цилиндра
с колесными цилиндрами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - Жесткие металлические трубопроводы
должны прокладываться в условиях СТО, т. к. это требует соответствующей квалификации.
- В качестве гибких связей между
жесткими подвижными элементами тормозной системы, например, суппортами, и кузовом
автомобиля применяются шланги. При наличии видимых повреждений шланги должны быть
заменены.
- Если резервуар
тормозной жидкости полностью оказался без жидкости (например, вследствие негерметичности
в системе или в результате удаления воздуха, когда забыли долить жидкость в порожний
резервуар) воздух проникает в насос ABS. В этом случае из соображений безопасности
воздух из системы следует удалять в условиях СТО с применением специального прибора.
При наличии EDS дополнительно необходимо провести регулировку с применением тестера.
При установке нового тормозного шланга также необходимо удалить воздух из системы
с применением специального прибора.
-
Не допускайте контакта тормозных шлангов с маслом и топливом, не покрывайте тормозные
шланги краской или средством для защиты днища автомобиля от коррозии.
СНЯТИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - Соблюдайте правила обращения
с тормозной жидкостью, приведенные В подразделе Тормозная
жидкость.
| 1. Поднимите и установите
автомобиль на подставки. | | 2.
Снимите суппорт, при этом обратитесь к подразделу Снятие
и установка тормозного диска/суппорта. | | 3.
Отсоедините тормозной шланг у направляющей и держателя муфты. | 4.
Отсоедините тормозной шланг от трубопровода и у суппорта. При этом не скручивайте
тормозного шланга. Если необходимо заменить тормозной шланг у суппорта, следует
предварительно снять суппорт.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - Протрите тряпкой вытекшую
тормозную жидкость. Закройте соответствующей пробкой присоединение трубопровода
в направлении тормозного цилиндра.
| |
УСТАНОВКА
1. Устанавливайте только
тормозные шланги, разрешенные заводом– изготовителем. Установите новый шланг так,
чтобы он провисал без скручивания и закрепите его моментом 15 Н•м к тормозному
трубопроводу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! -
Закрепите шланг к суппорту с новыми уплотнительными кольцами, присоединительный
болт (полый болт) к суппорту закрепите моментом 35 Н•м.
| | 2. После установки
при разгруженных колесах, подняв автомобиль, поверните рулевое колесо налево и
направо и проверьте, чтобы шланг следовал всем движениям колеса, не касаясь смежных
конструкций. | | 3.
Установите суппорт, при этом обратитесь к подразделу Снятие
и установка тормозного диска/суппорта. | | 4.
Опустите автомобиль на колеса. | 5.
Проверьте на стоящем на земле автомобиле, следует ли шланг всем движениям колеса,
не касаясь смежных конструкций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! - проведите проверку надежности:
– Надежно ли затянуты крепления тормозных шлангов?
– Закреплен ли тормозной
шланг в держателе?
– Затянуты ли штуцеры удаления воздуха?
– Достаточно
ли в резервуаре тормозной жидкости?
– При работающем двигателе проверьте герметичность
системы. Для этого нажмите на педаль тормоза усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг)
в течение 10 с. Педаль не должна отходить. Проверьте на герметичность все соединения.
| | 6. Удалите воздух из системы
в условиях СТО. | | 7. Проверьте
действие системы торможения на дороге с неинтенсивным движением. | |
|
